Como expatriado que ha vivido en Quito durante unos diez años, el reciente artículo en el New York Times que menciona a Quito como uno de los cinco destinos que requieren precaución es inquietante.
Después de muchas conversaciones apasionadas con expatriados durante las últimas semanas, aquí hay un par de cosas a considerar sobre el artículo, su fuente y lo que no se mencionó sobre la capital de Ecuador.
El artículo cita el Índice de Ciudades Seguras, un informe compilado por el personal de The Economist y un panel de expertos que utilizan Seguridad Digital, Seguridad de la Salud, Seguridad de la Infraestructura y Seguridad Personal según los criterios para clasificar las mejores y peores ciudades del mundo. Quito es nuevo en el informe de 2017 y ocupa un lugar bajo en la lista.
El informe utiliza datos de 2016, y después de leer la letra pequeña sobre sus fuentes, se me ocurrió este descargo de responsabilidad.
“Cuando esté disponible, los datos utilizados son específicos de la ciudad; de lo contrario, se utilizaron proxies utilizando datos regionales o nacionales ".
Esta es una revelación importante, ya que los factores que el artículo del NYT menciona sobre Quito incluyen los secuestros de taxis en la ciudad, que han estado en declive hasta el punto de no escuchar que sucedió en la memoria reciente. También arroja luz sobre las bajas calificaciones de la capital en general.
Ecuador sufrió un devastador terremoto en 2016, y la sección "Seguridad de la infraestructura" tiene en cuenta los desastres naturales. Quito no se vio afectado en gran medida por los terremotos y sus réplicas, a diferencia de la costa donde la mayoría de las áreas afectadas todavía están luchando por ponerse de pie.
Antes del terremoto, el gobierno aquí destinó e invirtió millones de dólares en la infraestructura del país.
En 2013 se inauguró en Quito un nuevo aeropuerto internacional. Actualmente se está construyendo un nuevo metro que se espera que esté terminado el año que viene. Muchas de las zonas que antes eran sospechosas de explorar se han revitalizado y lugares como el antiguo aeropuerto y las estaciones de autobuses se han reutilizado para el público. Los espacios para convenciones, las instalaciones para ejercicios, las piscinas públicas y los centros de reunión comunitarios han sustituido las zonas peligrosas que las guías turísticas antes llamaban zonas “de riesgo”. Quito es una ciudad en movimiento.
Los "secuestros rápidos" han sido un problema en el pasado: yo personalmente solía mantener una lista de conductores seguros para amigos y viajeros que se compartían con hostales, bares y restaurantes.
Para desglosarlo simplemente, la gente tomaría un taxi en la calle, normalmente a altas horas de la noche, y después de una manzana más o menos, el taxi se detendría y las personas dudosas confabuladas con el conductor subirían. De las personas que conozco a quién Esto ha sucedido, la noche continuaría con un recorrido por los cajeros automáticos hasta que las tarjetas se agotaran. No es una experiencia divertida y una que lo mantuviera alerta cuando viaja de ida y vuelta entre destinos.
Han sucedido algunos hitos diferentes que han quebrado a los malos en estas situaciones. Hoy, todos los taxis en Quito deben tener cámaras de seguridad y un botón de pánico instalado en sus automóviles. Las cámaras deben tener cinta de seguridad blanca intacta a su alrededor para garantizar que nadie las haya manipulado.
El segundo gran avance es una victoria digital para viajeros y lugareños. Las aplicaciones para teléfonos inteligentes como EasyTaxi y Cabify han cambiado la forma en que las personas se mueven en la ciudad. Los taxis son examinados, y el engaño tiene consecuencias hasta el punto en que los conductores deshonestos son retirados de los servicios después de las quejas. (Un nuevo desarrollo para Ecuador.)
Este cambio ha crecido hasta el punto en que los conductores no asociados con los servicios han celebrado huelgas recientemente, diciendo que no ganan la cantidad de dinero que solían recogiendo clientes de la calle.
Las protestas y la disminución de los secuestros de taxis marcan un cambio importante para mejor que ha tenido lugar en la ciudad.
En 2016, un año después de la visita del Papa, Quito fue sede de Hábitat III, una conferencia que las Naciones Unidas celebran cada veinte años sobre desarrollo urbano sostenible.
Además de participar en la conferencia y firmar la Nueva Agenda Urbana que se enfoca en la salud en ciudades de todo el mundo, Quito también invirtió millones de dólares en arreglar los parques y vecindarios de la ciudad.
Estos proyectos han estado en proceso durante años; la capital cuenta con más espacios verdes que cualquier otra ciudad latinoamericana. Un informe de The Economist Intelligent Unit, las mismas personas que publican el Índice de Ciudades Seguras, ubica a Quito como el número uno de las 17 ciudades de América del Sur en espacios abiertos. En 2008 se había reforestado el equivalente a 5,000 hectáreas de espacios urbanos según lo recomendado por un informe anterior del Green City Index, completo con su propio panel de expertos internacionales.
Para poner el artículo del New York Times más en perspectiva: todo el Ecuador bajó su tasa de asesinatos al segundo más bajo en América Latina en 2016: cinco por cada 100,000 habitantes. Chicago, número 19 de las ciudades más seguras en la lista en comparación con Quito en el número 53, tuvo 27.7 homicidios por cada 100,000 residentes en el mismo año.
Siendo de Chicago y viviendo en Quito, tengo lealtades a ambos lugares. Estoy orgulloso de que Windy City ocupe un lugar destacado en la lista después de la polarización política negativa contra mi ciudad natal, pero todavía me pregunto cuánta investigación se realizó en Quito antes de que se publicara el informe. En un Nota diferente: Quito está clasificada como la séptima ciudad más barata para mochileros por el precio de viaje en 7.
El Departamento de Estado de los Estados Unidos enumera a Ecuador como Nivel Uno en lo que respecta a la seguridad. El sistema clasifica a los países en una escala de uno a cuatro, siendo uno el menos preocupante y cuatro el motivo de importantes preocupaciones de seguridad.
Conde Nast Traveler , Independiente, y Revista GQ puso a Quito en su lista como un lugar para viajar por su prometedor arte y cultura, sitios históricos y restaurantes internacionales en el último año. Hoy, la ciudad es más acogedora para los viajeros, y los proyectos en curso continuarán esta tendencia en los próximos años.
Un descargo de responsabilidad: no todo siempre sale bien cuando viaja. Los vuelos se pierden, las tarjetas de crédito se marcan y se cancelan, el equipaje se pierde y, a veces, quienes tienen mala voluntad hacia los viajeros obtienen la ventaja. Si bien este es el caso, la mayoría de las veces las personas que viajan aquí encuentran que las advertencias que leen de antemano son principalmente precautorias, y no reflejos de experiencias cotidianas literales.
Para obtener más información sobre la seguridad en Quito, consulte "Seguridad y protección en Ecuador: las grandes ciudades."Para obtener más información sobre viajando en ecuador y explorando las ciudades, la costa, las montañas, la jungla y Islas Galápagos-contacte a un miembro de nuestro personal haciendo clic aquí.
Lea el artículo completo de New York Times, y Índice de Ciudades Seguras 2017. No dude en hacernos saber lo que piensa en los comentarios a continuación.
